Theo cơ quan chức năng, việc tự ý thay đổi kết cấu nguyên bản của xe đạp điện tiềm ẩn những rủi ro rất lớn. Thứ nhất, hệ thống phanh không đáp ứng được tốc độ: Khung sườn và phanh của xe đạp điện được thiết kế chỉ để đi chậm (khoảng 25 - 40 km/h). Khi các em tìm cách nâng cấp để xe chạy nhanh như xe máy, hệ thống phanh nguyên bản sẽ không đủ bám để dừng xe an toàn, khiến xe rất dễ bị trượt ngã khi phanh gấp.

Thứ hai, nguy cơ mất an toàn về điện và cháy nổ: Việc tự ý nối thêm dây điện, thay đổi bình ắc-quy hay dùng pin không rõ nguồn gốc sẽ làm hệ thống điện của xe bị quá tải. Điều này rất dễ gây chập mạch, dẫn đến cháy nổ bất ngờ cả khi xe đang chạy lẫn lúc cắm sạc ở nhà.

Thứ 3, hạn chế về kỹ năng xử lý tình huống: Ở lứa tuổi của các em học sinh chưa được đào tạo bài bản và chưa có đủ kinh nghiệm thực tế để làm chủ tốc độ cao. Cảm giác xe chạy lướt nhanh dễ khiến các em chủ quan, dẫn đến việc lúng túng và xử lý sai khi gặp chướng ngại vật bất ngờ trên đường.

Đơn cử, vụ TNGT đau lòng xảy ra cuối tháng 3-2026 tại địa bàn xã Bình An (tỉnh Gia Lai) là bài học đắt giá về việc thiếu chú ý quan sát khi sử dụng xe đạp điện.Khoảng 20 giờ 30 ngày 30-3-2026, một thiếu niên 14 tuổi điều khiển xe máy điện lưu thông trên tuyến Quốc lộ 19B (địa phận xã Bình An, Gia Lai), do thiếu chú ý quan sát, thiếu niên này đã va chạm với một người dân đang đi bộ sát lề đường.Vụ va chạm đã khiến thiếu niên trên tử vong tại hiện trường, người đi bộ bị thương nặng và cũng tử vong sau khi đưa đi cấp cứu.

Trước thực trạng đó, thời gian qua, Công an các đơn vị ,địa phương trên toàn quốc đã chủ động phối hợp với các trường học triển khai các biện pháp kiểm tra, xử lý nhằm phòng ngừa, ngăn chặn vi phạm ngay từ sớm.

Lực lượng Công an đã phối hợp với nhà trường tổ chức kiểm tra phương tiện của học sinh đang theo học tại trường, trong đó tập trung kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của phương tiện, như: giấy tờ xe, nguồn gốc phương tiện; tình trạng kỹ thuật gồm hệ thống phanh, đèn, còi; việc chấp hành quy định về gắn biển số, gương chiếu hậu, đội mũ bảo hiểm. Đồng thời, lực lượng chức năng chú trọng phát hiện các trường hợp tự ý thay đổi kết cấu, đặc tính của xe để kịp thời xử lý theo quy định.

Qua kiểm tra, nhiều trường hợp vi phạm đã được phát hiện, nhắc nhở và xử lý nhằm góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của học sinh. Song song với công tác xử lý, cơ quan Công an xã đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục, giúp các em nhận thức rõ nguy cơ, hậu quả của việc sử dụng phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật, từ đó hình thành ý thức tự giác khi tham gia giao thông.

Để ngăn ngừa trình trạng thiếu niên, học sinh tự ý thay đổi kết cấu nguyên bản của xe điện đạp điện và cũng để bảo vệ an toàn cho các em, cơ quan Công an khuyến cáo các bậc phụ huynh thường xuyên kiểm tra xe của con có bị thay đổi linh kiện hay không. Bởi sự buông lỏng hoặc chiều chuộng cho con sử dụng các loại xe độ chế đôi khi vô tình đẩy các con vào những tình huống nguy hiểm. Đối với các em học sinh, hãy hiểu rằng việc đi nhanh không chứng tỏ được bản thân mà sự an toàn của chính mình và mọi người xung quanh mới là điều quan trọng nhất. Đừng vì một chút bốc đồng mà ảnh hưởng đến cả gia đình và tương lai của bản thân.

T.H